Tuning Leistungssteigerung ES 125 150

 

 

Bild	Name	Artikel Nummer	Beschreibung	Link zum Shop
	Kippschalter für RZT Delta Zündung	17559	Der Kippschalter mit 3 Stellungen ermöglicht das Umschalten zwischen den drei Modi der Delta Zündung. Diese Schalter ermöglichen eine einfache und effektive Steuerung der verschiedenen Betriebsmodi Ihrer Zündung.
	Polradabzieher für RZT Zündung Delta 19/21 links	17560	Der Polradabzieher mit einem Linksgewinde von M27x1,0 ist ein spezielles Werkzeug, das für die Demontage des Polrads bei RZT Zündungen, wie beispielsweise der RZT Delta 19 und 21, erforderlich ist. Dieses Werkzeug ermöglicht es, das Polrad sicher und ohne Beschädigungen vom Kurbelwellenstumpf zu entfernen, was für Wartungsarbeiten oder den Austausch von Komponenten notwendig sein kann. ​ Es ist wichtig zu beachten, dass dieser Abzieher ein Linksgewinde besitzt. Das bedeutet, dass er entgegen der üblichen Drehrichtung (im Uhrzeigersinn) angezogen wird. Daher sollte beim Kauf eines solchen Abziehers darauf geachtet werden, dass er speziell für die jeweilige Zündung und das entsprechende Polradmodell geeignet ist. ​
	RZT Vergaser RVFK26 für MZ ES TS ETS ETZ 125 150 160 für Ansaugstutzen elastisch Ø35	17768	RVFK26 Vergaser – kompakter 26-mm-Rennvergaser für Simson & MZ (VM26-Basis) Der RVFK26 ist unser neu entwickelter 26-mm-Tuningvergaser, speziell abgestimmt auf leistungsstarke schlitzgesteuerte Motoren der Simson- und MZ-Baureihen. Der Vergaser wurde in Bauform, Abstimmung und Durchlass perfektioniert – für maximale Performance bei kompakter Baugröße . Technische Highlights: Konischer Durchlass: 26 mm im Mittelbereich, vorne auf 27,5 mm erweitert &rarr nahezu gleiche Durchflussleistung wie ein 28er Vergaser – aber einfacher abzustimmen Kompakte Bauform: 5 mm kürzer als Standard-VM26 – ideal bei beengtem Bauraum Elastische Vergaserbefestigung (Flanschmaß 35 mm): Perfekt für stark vibrierende Tuningmotoren Anschluss zum Luftfilter: ca. 43 mm Ab Werk optimal abgestimmt: Bestückt mit angepasster Düsenspezifikation & Nadel für schlitzgesteuerte Motoren Lieferung inklusive mehrerer Hauptdüsen zur feinen Abstimmung – sofort einsatzbereit Ideal für leistungsgesteigerte Simson und MZ Motoren Auch verwendbar für MZ 150/160 , bei Verwendung des passenden Ansaugstutzens Kompatibilität & Hinweise: Passend zu unserem elastischen Ansaugstutzen R 35 mm (Art.-Nr. 316064) Der Zylinder muss auf 35 mm Flansch-Anschluss vorbereitet sein Fazit: Der RVFK26-Vergaser ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Tuner, die maximale Leistung bei gleichzeitig einfacher Abstimmung suchen. Dank kompakter Bauform, cleverer Konizität und fahrzeugspezifischer Abstimmung ist dieser Vergaser ein echtes Upgrade für jeden hochdrehenden Simson- oder MZ-Motor.
	RZT Zylinderkit TS155	18376	TS155 Zylinderkit für MZ ES/TS/ETS 125–150 – Mehr Drehmoment & originale Optik Das neu entwickelte TS155 Zylinderkit für MM150-Motoren der MZ ES, TS und ETS 125 bis 150 bietet deutlich mehr Durchzugskraft und spürbar bessere Fahrleistungen bei seriennaher Optik und originalem Drehzahlbereich. Entwickelt als leistungsstarke Alternative zum Serienzylinder, überzeugt dieses hochwertige Tuning-Zylinderkit mit optimierter Zylindergeometrie, verbesserter Thermostabilität und modernem RevUp150-Kolben. Im Mittelpunkt steht der neu konstruierte RevUp150-Kolben mit 57 mm Grundmaß. Dank zweier dünner Stahlringe, optimierter Gussgeometrie und reduziertem Gewicht verbessert sich das Auswuchtverhältnis der MM150-Motoren deutlich. Das sorgt für ruhigeren Motorlauf, höhere thermische Belastbarkeit und mehr Zuverlässigkeit – auch bei längeren Fahrten und höheren Temperaturen. Die speziell auf das 4-Gang-Getriebe abgestimmte Charakteristik liefert ein kräftiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Statt hoher Spitzenleistung steht souveräner Durchzug im Fokus – ideal für Alltag, Touren und sportlichere Fahrweise. Mit ca. 12,5 PS erreicht das TS155 Zylinderkit eine Leistungssteigerung von etwa 10–20 % gegenüber dem Serienmotor. Weitere Highlights des TS155 Zylinderkits: komplett neu entwickelte Zylindergeometrie verstärkter innerer Gusskern für höhere Formstabilität verlängerter Zylinder mit innenzentriertem Zylinderkopf exakte Positionierung des Zylinderkopfes hochwertiger RevUp150-Leichtbaukolben mehr Drehmoment und bessere Beschleunigung originale Optik passend für MZ ES/TS/ETS Modelle thermisch standfester als der Serienzylinder Das perfekte Upgrade für alle, die aus ihrem MZ MM150-Motor mehr Fahrspaß, bessere Elastizität und zuverlässige Mehrleistung herausholen möchten.
	RZT Vergaser RVFK26 für MZ ES TS ETS ETZ 125 150 160 (starrer Ansaug)	17729	RVFK26 Vergaser für MZ ETZ, TS, ES – 26mm Tuning-Vergaser mit 150er Anschluss und passender Grundabstimmung Der RVFK26 ist ein hochwertiger 26mm Tuning-Vergaser auf Mikuni-Basis , speziell entwickelt für den Einsatz an klassischen MZ-Modellen mit 150er Ansauganschluss . Er ist kompatibel mit MZ ETZ 125/150, TS 125/150 sowie ES 125/150 , sofern ein 150er Ansaugstutzen verwendet wird. Dieser Vergaser ist das Maximum, was im klassischen MZ-Layout mit Alustutzen realisierbar ist , und stellt eine deutliche Weiterentwicklung gegenüber alten BVF-Vergasern dar. Durch seine moderne Konstruktion bietet er eine spürbar bessere Leistungsausbeute , ein verbessertes Ansprechverhalten sowie eine feinere Abstimmfähigkeit – selbst an serienmäßigen Motoren. An getunten Motoren oder mit unserem 160er Zylinderkit entfaltet der RVFK26 sein volles Potenzial und sorgt für spürbar mehr Drehmoment und Drehfreude – ohne Einbußen bei der Alltagstauglichkeit oder Abstimmung. Technische Details & Vorteile: Vergasertyp: RVFK26 auf Mikuni-Basis Durchlass: 26 mm Anschluss: Für 150er MZ-Ansaugstutzen (Innenbearbeitung erforderlich) Geeignet für Modelle: MZ ETZ 125 / 150 MZ TS 125 / 150 MZ ES 125 / 150 Grundabstimmung: MZ-spezifisch vorkonfiguriert Enthalten: Mehrere Hauptdüsen zur individuellen Feinabstimmung Vorteile: Bessere Gasannahme und Durchzug Verbesserte Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich Einfacher abzustimmen als ältere BVF-Vergaser Ideal für getunte Motoren (z. B. 160ccm) Wichtiger Hinweis: Der komplette Ansaugstutzen muss innen auf 26,5 mm ausgedreht werden, um die volle Leistung und korrekte Funktion des RVFK26 zu gewährleisten. Rechtlicher Hinweis: Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist. ​ Hinweis zur Einzelabnahme: Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen. ​ Wichtige Hinweise: Erlöschen der Betriebserlaubnis : Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen. ​ Eintragungspflicht : Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten. ​ Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.

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